إسقاط مقاتلة أو إغراق سفينة حربية أم إستهداف ناقلة نفط.. ماذا يفضل المتناحرون فى هرمز ؟!

لعل هذا السؤال الحتمى يجعلنا ننتظرالإجابة النموذجية لحرب الشرق الأوسط؟!

لقد كشفت حرب المضائق وهرمز تحديداً أن ترامب قد أوقع العالم فى فخ الطاقة الكبير، ولعل السؤال التالى الأبرز هنا فى المقارنة فى هذه الدوامة التصعيدية.

إن كل من يتابع على الشاشات يعتقد أن إسقاط مقاتلة كارثة سواء لإيران أو أمريكا أو إغراق قطعة بحرية أكثر كلفة وحساسية ولكن الحقيقة أن هذا العمل العسكرى الأخطر منه على الاقتصاد العالمى هو إستهداف الناقلات العملاقة التى تحمل نفط العالم من خلال المضائق.

إن الأمر يتجاوز الإستهداف فكل ناقلة نفط عمالقة من فئة LC أى تحمل الناقلة الواحدة قيمة نفطية تقدر بأكثر من ٢٠٠ مليون دولار وأكثر.

وبالتشريح الدقيق للواقع الطاقوى وقد يكون الأخطر هو سلاح الوقت والمسافات التى قطعتها مثلاً باخرة إلى الصين فإنها قد تقطع ١٩ يوماً حتى تصل فارغة إلى مكان التحميل فى الخليج العربى.

وفى رحلة العودة بعد الملأ تستغرق نفس الوقت ومع الشحن والتفريغ فإن دورة الحمولة حوالى ٤٥ يوماً، وهنا المعادلة الرياضية لناقلة تحمل ٢ مليون برميل من النفط تحتاج كرأس حربة فى الدورة البحرية ٤٥ يوماً.

وهذا بحسبة بسيطة كما كان يفعل رئيس البرلمان الإيرانى قاليباف بتغريدة رياضية أن رفع الفائدة بربع نقطة أساس لن تفتح مضيق اوتطبع برميل من النفط، أى أن الناقلة تحمل ٤٤٠٠٠ ألف برميل فى اليوم الواحد. 

وعندما تستهدف ناقلة نفط عمالقة هذا معناه أن السوق العالمي يفقد قدرة نقل بهذا الحجم العملاق التى تتجاوز ٤ ملايين دولار عندما يكون سعر برميل النفط فى وول ستريت عند ال١٠٠ دولار.

وكلما تم خروج ناقلة نفط عمالقة من الخدمة فهذا يمثل كارثة حقيقية فالعالم يمتلك ٩١٢ ناقلة فقط وبناء بديل يحتاج إلى وقت طويل، يستغرق سنوات.

هذا بالإضافة إلى أن الناقلات لن تأخذ نفس خط السير وهذا أدى إلى زيادة قيمة التأمين البحرى الذى تجاوز ال١١ دولار للبرميل الواحد وهذا يعنى أن السفينة الواحدة يصل تأمينها إلى ٢٠ مليون دولار بعدما كانت الوثيقة التأمينية قبل الحرب تساوى ٤٠٠ ألف دولار.

كل ناقلة تستهدف يصعب تعويضها لذلك استهداف الناقلات فى عالم الطاقة هو أكثر كلفة اقتصادية .. وهذا هو فخ الطاقة الذى أوقع ترامب العالم فيه.

..وإلى حديث آخر